恒大欠款一分没还 终于熬倒了一批债主

许家印发现了逃债的新套路用拖延大厦把债主熬倒闭,公司一倒债就烂了。

今年7月,给恒大做装修的下游公司广田集团手持32亿的欠条,讨债无门,正在走破产整顿的程序,一荣俱荣,一损俱损。恒大爆雷以来,广田集团跟着陷入了财务危机,累计欠银行26个亿无法偿还,广田又被下游建材供应商告上法庭,被强制执行了5000多万资产。一看债主都在抢夺资产,银行也坐不住了,冻结了广田集团120多个账户,限制资金流动,保证破产后自己的贷款能最先被偿还。

广田奄奄一息,恒大却越活越精神,造车事业如火如荼,恒驰汽车正式上市,一辆售价高达17万元,深居简出,许家印亲自给恒驰站台,笑着对镜头说好看,许家印笑了出来,债权人的眼泪遭遇哭干。

恒大是广田集团最大的客户,双方自2007年合作以来,广田从恒大身上至少赚了50亿的净利,大到集团总利润的44%,天字第一号,老胡广田做梦也不会想到,宇宙第一房企有一天会爆出两万亿的惊天债务。恒大欠的32亿对于广田来说是救命钱,对于恒大来说,连总债务的1%都不到,微不足道。

广田的故事告诉我们,欠32亿你是孙子,欠两万亿你是爷。更倒霉的是恒大楼盘的承建商。据不完全统计,南通六建、云南路建、成龙建设、浙江四顺建设,一业建筑、河南高速发展、重庆元飞建筑相继宣布破产重组。承建商是恒大债务危机中破产最集中的领域,这与恒大高杠杆开发模式有密切的联系。

比如恒大开发一个100亿的楼盘,许家印只会投20亿的自有资金,剩下的靠银行贷款和预售,但预售的钱会存入监管账户,楼层不封顶,恒大拿不到钱,100亿的楼盘等开工还有50亿的缺口,怎么办?恒大让承建商带资入场,承建商盖楼,所有的投入都是在垫钱,等楼封顶了,预售金返还了,恒大再给承建商钱。可现在恒大楼盘命名烂尾,承建商是进退不得,继续盖板。封顶了,恒大拿到预售金也不一定给我。不盖吧,连个希望都没有,接了恒大的盘,真是倒了大霉,恒大没倒,承接商成片子倒闭。

有兴趣的观众可以去查查恒大近一年的新闻,你会发现几乎没有一条是还钱的。这一年恒大不是在延期兑付,就是在与债权人商议延期兑付,反正恒大没钱,许家印欠钱不还是恒大真的没钱吗?非也,恒大手上还是有很多值钱的资产的。许家印安慰购买理财投资者时说,我们恒大有这么多的物业,不会让你们一无所有的。许家印说的比唱的还好听,融创孙宏斌用个人资产给公司做无限责任担保,许家印要真有信心,为什么不拿自己的资产给恒大做担保?

恒大有很多物业不假,但许家印就是不卖,不禁令人怀疑他是故意拖延还债时间,把债主都拖破产了,债就不用还了。死道友不死贫道。香港投资人指责许家印,债务危机快两年了,恒大一点消息都没有,毫无诚意,究竟是卖资产还是破产重组?到是给一个说法,许家印给了一个冠冕堂皇的理由,现在卖资产就是贱卖,卖光了恒大。也不够还钱,他显然是在偷换概念,不够还和不想还是两个概念。

从去年到今年,和那种种表现来看,许家印属于不想还,他在等,一等债权人公司破产,二等债务的连锁反应,引发大环境的变化,三等银行出手,这段时间武汉和郑州出现了一批烂尾楼,全国有百来个楼盘业主宣布停贷,这都是恒大债务牵扯出来的房地产行业问题。大环境正在变化,许家印乐观其成。

再看恒大新上市的汽车,一辆卖17万元,毛利按50%卖,一辆车赚8.5万元,实际的纯利远远低于这个值,恒大至少要卖2350万辆汽车才够还钱。以新能源大佬比亚迪为例,一年卖150万辆,比亚迪要卖15年的车才能填上恒妈的债务,更何况毫无经验和品牌的恒驰汽车呢?除了员工外,想不出什么人会买。所以说,许家印想靠恒驰汽车翻身根本不可能,搞出一副恒大新产业正蓬勃发展的假象,堵住别人说他不作为的嘴,恒大拖着拖着那些承建商就破产了,再也就不用还了。

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